TotalEnergies heeft een samenwerkingsovereenkomst gesloten met Daimler Trucks, onderdeel van Mercedes-Benz. De gezamenlijke missie is om in 2030 in West-Europa 150 waterstoftankstations operationeel te hebben.

Vrachttransport op waterstof begint steeds concreter te worden. De trucks zijn er al, maar waterstoftankstations nog niet overal. Daimler Trucks en TotalEnergies willen dit proces versnellen. Beide concerns hebben hiertoe een overeenkomst gesloten om in 2030 150 waterstoftankstations operationeel te hebben in Nederland, België, Luxemburg, Duitsland en Frankrijk. Vanaf 2025 start de vrachtautoproducent met de levering van brandstofceltrucks op waterstof aan klanten in deze landen. Die kunnen rekenen op de nodige support, zowel technisch als financieel, om ook concurrerend transport op waterstof te kunnen uitvoeren.

CO2-vrij in 2050
Voor Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks, is dit de enige manier om transport met waterstoftrucks op gang te krijgen. “Kijkend naar lange afstandstransport zijn we ervan overtuigd dat CO2-neutraal rijden hierbij alleen lukt met de inzet van waterstof. Samen met partners zoals TotalEnergies kunnen we de komst van waterstofinfrastructuur pan-Europees bespoedigen.”
Volgens Alex Vovk, president Marketing & Services bij TotalEnergies, wil zijn bedrijf de uitstoot van kooldioxide in mobiliteit mee helpen verlagen door op meerdere energievormen te focussen. De inzet is om in 2050 CO2-vrij te zijn. “De realisatie van een netwerk van waterstofstations is een van de speerpunten en daarom zijn we blij met deze overeenkomst met Daimler Trucks.”

Commercieel aantrekkelijk
Beide partijen spannen zich in om het ook voor transporteurs aantrekkelijk te maken om waterstoftrucks operationeel in te zetten. Daarvoor wordt samengewerkt met autoriteiten van de Europese Unie. Ook van die zijde wordt verwacht dat voorwaarden worden geschapen om transport op waterstof commercieel aantrekkelijk te maken.